Trotz der neuen Bezeichnung hat sich der Hubraum gegenüber dem bisherigen Zenoah G260RC Motor nicht geändert! Die Einbaumaße des Motors sind mit dem Vorgängermodell völlig identisch, beim Austausch werden daher keine weiteren Teile benötigt!

Folgende Veränderungen wurden an dem neuen Zenoah G270RC vorgenommen:

- Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben
- Kurbelgehäuse verstärkt
- Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseite
- neues Kühlrippendesign
- Einlaßkanal 5% breiter
- Vergaser WT-990 mit Beschleunigerpumpe, ohne Choke
- Isolatordichtung aus Metall

Lieferumfang:

Motor mit Schalldämpfer, Vergaser, Luftfilter.

Ohne Kupplungsgehäuse und Kupplung.