Beschreibung
The next Generation
Der neue Axial SCX10 ? ist das Fahrzeug schlecht hin, wenn es darum geht,einen realistischen Truggy zu fahren. Scale-Features wie der Stahl-C-Leiterrahmen, Kunststoff geformter Käfig, und Kunststoff-Stoßfänger mit Aluminium Unterfahrschutz sind als Teil der Scale-Optik bereits enthalten. Wenn Sie ein Abenteuer suchen, der SCX10 ? Trail Honcho ? bietet es Ihnen !
Trail Performance
Der SCX10 ? wurde entwickelt, um den 1:1 Scalern zu ähneln und dennoch in der Lage zu sein, wie die 2,2 AX10 Scorpion ? zu performan. Im Gegensatz zu den AX10 ?, der rein auf Wettbewerb ausgelegt ist, geht der SCX10 ? keine Kompromisse bezüglich Leistungsfähigkeit und Optik ein.
Trail Expeditions
Die SCX10 ? verwendet die gleichen Ultra haltbaren Getriebe und Achsen wie der AX10. Sind jedoch mit einem realistischen Scale-Rahmen umbaut. Er fährt auf kleineren aber realistischer aussehenden Räder und Reifen. Diese Fahrzeuge sind für Spaß pur wenn Sie einen Scale-Trail-Rennen mit Ihren Freunden bestreiten un ein begeisterter Off-Road-Enthusiasten sind.
Haltbare erprobte Achsen
Die Achsen sind mit vielen Funktionen ausgestattet, die nicht mit anderen Produkten auf dem Markt vergleichbar sind. Alle Features der Achse Stärke, Ritzelwinkel, Nachlauf und Bodenfreiheit wurden bei der Gestaltung dieser Achsen berücksichtigt. Das Ergebnis ist eine High-Performance Achse, die jeder Belastung standhalten kann. Zur Erzielung einer zusätzlichen Langlebigkeit sind eine mit höchster Toleranz gesinterte Differentialsperre und gehärtete Achswellen enthalten.
Hochbelastbare Differentialsperre
Hergestellt aus starken Sintermetall. Sintermetall bietet überlegene metallurgische Eigenschaften und kann mit sehr engen Toleranzen gefertigt werden. Sie fügt Gewicht hinzu , wo es in der Achse benötigt wird. Einfaches Design in einem Stück. Reduziert Verschmutzung im Antriebsstrang durch den Wegfall der Cross-Pins.
WB8 WILD BOAR? Antriebswellen
Die WB8 WILD BOAR? Antriebswellen sind im Gleichlaufgelenk-Design [CVJ] konstruiert, was eine effiziente, reibungsfreie Bewegung ermöglicht. Ganzmetall-Metall-Konstruktion für die CVJ Gehäuse machen diese extrem haltbar. Sie sind auch leicht zu montieren und zu warten!
HINWEIS: Antriebswellen mit optionalem AX30786 WB8 Driveshaft Retainer Ring (nicht im Lieferumfang enthalten) gezeigt,
4-Link Heckaufhängung
Die Fahrwerksgeometrie nutzt ein 4-Link-Design für die Hinterachse, welche optimiert wurde, um ein Torquen der Achse und des Lenkeinschlags zu verringern. Es dient auch der Optimierung der Rolleigenschaften und des Einfederweges. Das 4-Link-System hilft auch bei der Federung den sog. wrap-up-Effekt bei hoher Leistung zu reduzieren.
27 Turn Motor
Die Axial 27T Motor liefert genügend Leistung für High-Speed-Strecke und der optimalen Performance bei Hindernissen.
Getriebeabdeckung
Die Schutzverkleidung des Hauptzahnradgetriebes hilft, Schmutz und Ablagerungen aus dem Ritzel fern zu halten und sorgt für einen leisen und effizienten Antrieb.
Übersetzung
Die Übertragung wurde so entwickelt, um das Gewicht des Motors so gering wie möglich zu halten, um so einen sehr niedrigen CG (Center of Gravity) zu halten. Der ultra-kompakte Übersetzung optimiert die Leistung, da es möglich ist eine breite Palette an Untersetzungen zu unterstützen. Die Übersetzung kann von 15:1 bis zu 74:1 durch unterschiedliche Ritzel / Hauptzahnrad-Konfigurationen betragen. Dies ermöglicht zum einen sehr hohe Geschwindigkeiten oder zum anderen Crawl-Geschwindigkeit zu erreichen.
Slipper Kupplung
Die Slipper-Kupplung ermöglicht, dass der Motor effizienter arbeiten kann und verbessert die Haltbarkeit des Antriebsstrangs. Ermöglicht wird diese durch ein ?Durchrutschen? der Kupplung bei extremer Strangbelastung.
1.9 WALKER EVANS RACING WHEELS
Offiziell lizenziert Walker Evans Racing Räder sind aus einer Mischung aus hochwertigem Nylon geformt was für Stärke und Haltbarkeit sorgt und sind mit einer soliden 12mm Radaufnahme versehen. Durch Schwarz und Chrom sorgen die Felgen für den absoluten Blickfang.
1.9 RIPSAW? TIRES R35 COMPOUND
Die 1,9 Ripsaw ? Reifen sind fertig verklebt auf Walker Evans Racing Räder. Der Ripsaw ? Reifen bietet ein realistisches und aggressives Profildesign für den ultimativen Scale-Look und sind mit dem Hochleistungs-R35-Compound für maximalen Grip geformt.
Einstellbare Federung
Die Dämpfer des SCX10 ? sind mit Dual Rate Federn ausgestattet und sorgen für maximale Geländegängigkeit. Die Öldruckstoßdämpfer lassen sich durch verschiedene Öl-Viskositäten leicht in diverse Raten einstellen. Der SCX10 ? Rahmen lässt sich durch mehrere Dämpfer- Positionen auf die optimale Performance einstellen. Ein Öl-Reservoire sorgt für den tollen Scale-Look.
LED-Beleuchtung
Der Simple-LED-Controller ist mit dem Empfänger verbunden und wird mit dem Hauptschalter aktiviert. Enthalten sind zwei weiße LEDs (Front) und zwei rote LEDs (Back). Der zusätzliche enthaltenen Lichtkörper sorgen für einen einzigartigen Custom-Look.
2.4GH Fernsteuerung
Der AX-3 ist ein 2,4 GHz-Sender in Pistolengriff-Optik mit 2 Kanälen. Servo-Reverse-Schalter für Lenkung und Gas, sowie Fein-Trimm-Funktionen und Mitteneinstellung Lenkung und Gas. Batterieanzeige für den Ladestatus der Senderbatterie.
3-CHANNEL 2.4GHz Empfänger
Der AR-3 2,4 GHz Empfänger verfügt über ein optimales und kompaktes Design mit Bind-Taster und LED-Anzeige für eine bedienerfreundliche und einfache Installation!
AE-2 ESC WITH DRAG BRAKE
Die Axial AE-2 Regler wurde in Zusammenarbeit mit Castle Creations entwickelt. Er verfügt über Features wie LiPo-Cutoff, eine Drage-Brake und einen Tamiya-Anschluß. Er kann über Castle Link ? programmiert werden (Castle Link ? ist nicht im Lieferumfang enthalten).
PROTECTIVE ELECTRONIC BOX
Entwickelt, um die Elektronik vor Offroad-Staub und Schmutz zu schützen. Bitte besuchen Sie den Axial Blog für weitere Informationen über die Abdichtung der Elektronik.
Chassis
Radstand 313 mm
Breite 227 mm
Höhe 150 mm
Bodenfreiheit 68 mm
Gewicht 1814 gr.
Karosserie
Länge 457 mm
Breite gesamt 216 mm
Höhe 137 mm
Electronic
Fernsteuerung 2-Kanal
Servo digital High-Torque mit Metallgetriebe
Regler vorwärts/rückwärts und Drag-Brake
Motor 27T 540/550 Baugröße
Beleuchtung mit Controller und 1 weißen und 2 roten Ultra-LED?s
Der neue Axial SCX10 ? ist das Fahrzeug schlecht hin, wenn es darum geht,einen realistischen Truggy zu fahren. Scale-Features wie der Stahl-C-Leiterrahmen, Kunststoff geformter Käfig, und Kunststoff-Stoßfänger mit Aluminium Unterfahrschutz sind als Teil der Scale-Optik bereits enthalten. Wenn Sie ein Abenteuer suchen, der SCX10 ? Trail Honcho ? bietet es Ihnen !
Trail Performance
Der SCX10 ? wurde entwickelt, um den 1:1 Scalern zu ähneln und dennoch in der Lage zu sein, wie die 2,2 AX10 Scorpion ? zu performan. Im Gegensatz zu den AX10 ?, der rein auf Wettbewerb ausgelegt ist, geht der SCX10 ? keine Kompromisse bezüglich Leistungsfähigkeit und Optik ein.
Trail Expeditions
Die SCX10 ? verwendet die gleichen Ultra haltbaren Getriebe und Achsen wie der AX10. Sind jedoch mit einem realistischen Scale-Rahmen umbaut. Er fährt auf kleineren aber realistischer aussehenden Räder und Reifen. Diese Fahrzeuge sind für Spaß pur wenn Sie einen Scale-Trail-Rennen mit Ihren Freunden bestreiten un ein begeisterter Off-Road-Enthusiasten sind.
Haltbare erprobte Achsen
Die Achsen sind mit vielen Funktionen ausgestattet, die nicht mit anderen Produkten auf dem Markt vergleichbar sind. Alle Features der Achse Stärke, Ritzelwinkel, Nachlauf und Bodenfreiheit wurden bei der Gestaltung dieser Achsen berücksichtigt. Das Ergebnis ist eine High-Performance Achse, die jeder Belastung standhalten kann. Zur Erzielung einer zusätzlichen Langlebigkeit sind eine mit höchster Toleranz gesinterte Differentialsperre und gehärtete Achswellen enthalten.
Hochbelastbare Differentialsperre
Hergestellt aus starken Sintermetall. Sintermetall bietet überlegene metallurgische Eigenschaften und kann mit sehr engen Toleranzen gefertigt werden. Sie fügt Gewicht hinzu , wo es in der Achse benötigt wird. Einfaches Design in einem Stück. Reduziert Verschmutzung im Antriebsstrang durch den Wegfall der Cross-Pins.
WB8 WILD BOAR? Antriebswellen
Die WB8 WILD BOAR? Antriebswellen sind im Gleichlaufgelenk-Design [CVJ] konstruiert, was eine effiziente, reibungsfreie Bewegung ermöglicht. Ganzmetall-Metall-Konstruktion für die CVJ Gehäuse machen diese extrem haltbar. Sie sind auch leicht zu montieren und zu warten!
HINWEIS: Antriebswellen mit optionalem AX30786 WB8 Driveshaft Retainer Ring (nicht im Lieferumfang enthalten) gezeigt,
4-Link Heckaufhängung
Die Fahrwerksgeometrie nutzt ein 4-Link-Design für die Hinterachse, welche optimiert wurde, um ein Torquen der Achse und des Lenkeinschlags zu verringern. Es dient auch der Optimierung der Rolleigenschaften und des Einfederweges. Das 4-Link-System hilft auch bei der Federung den sog. wrap-up-Effekt bei hoher Leistung zu reduzieren.
27 Turn Motor
Die Axial 27T Motor liefert genügend Leistung für High-Speed-Strecke und der optimalen Performance bei Hindernissen.
Getriebeabdeckung
Die Schutzverkleidung des Hauptzahnradgetriebes hilft, Schmutz und Ablagerungen aus dem Ritzel fern zu halten und sorgt für einen leisen und effizienten Antrieb.
Übersetzung
Die Übertragung wurde so entwickelt, um das Gewicht des Motors so gering wie möglich zu halten, um so einen sehr niedrigen CG (Center of Gravity) zu halten. Der ultra-kompakte Übersetzung optimiert die Leistung, da es möglich ist eine breite Palette an Untersetzungen zu unterstützen. Die Übersetzung kann von 15:1 bis zu 74:1 durch unterschiedliche Ritzel / Hauptzahnrad-Konfigurationen betragen. Dies ermöglicht zum einen sehr hohe Geschwindigkeiten oder zum anderen Crawl-Geschwindigkeit zu erreichen.
Slipper Kupplung
Die Slipper-Kupplung ermöglicht, dass der Motor effizienter arbeiten kann und verbessert die Haltbarkeit des Antriebsstrangs. Ermöglicht wird diese durch ein ?Durchrutschen? der Kupplung bei extremer Strangbelastung.
1.9 WALKER EVANS RACING WHEELS
Offiziell lizenziert Walker Evans Racing Räder sind aus einer Mischung aus hochwertigem Nylon geformt was für Stärke und Haltbarkeit sorgt und sind mit einer soliden 12mm Radaufnahme versehen. Durch Schwarz und Chrom sorgen die Felgen für den absoluten Blickfang.
1.9 RIPSAW? TIRES R35 COMPOUND
Die 1,9 Ripsaw ? Reifen sind fertig verklebt auf Walker Evans Racing Räder. Der Ripsaw ? Reifen bietet ein realistisches und aggressives Profildesign für den ultimativen Scale-Look und sind mit dem Hochleistungs-R35-Compound für maximalen Grip geformt.
Einstellbare Federung
Die Dämpfer des SCX10 ? sind mit Dual Rate Federn ausgestattet und sorgen für maximale Geländegängigkeit. Die Öldruckstoßdämpfer lassen sich durch verschiedene Öl-Viskositäten leicht in diverse Raten einstellen. Der SCX10 ? Rahmen lässt sich durch mehrere Dämpfer- Positionen auf die optimale Performance einstellen. Ein Öl-Reservoire sorgt für den tollen Scale-Look.
LED-Beleuchtung
Der Simple-LED-Controller ist mit dem Empfänger verbunden und wird mit dem Hauptschalter aktiviert. Enthalten sind zwei weiße LEDs (Front) und zwei rote LEDs (Back). Der zusätzliche enthaltenen Lichtkörper sorgen für einen einzigartigen Custom-Look.
2.4GH Fernsteuerung
Der AX-3 ist ein 2,4 GHz-Sender in Pistolengriff-Optik mit 2 Kanälen. Servo-Reverse-Schalter für Lenkung und Gas, sowie Fein-Trimm-Funktionen und Mitteneinstellung Lenkung und Gas. Batterieanzeige für den Ladestatus der Senderbatterie.
3-CHANNEL 2.4GHz Empfänger
Der AR-3 2,4 GHz Empfänger verfügt über ein optimales und kompaktes Design mit Bind-Taster und LED-Anzeige für eine bedienerfreundliche und einfache Installation!
AE-2 ESC WITH DRAG BRAKE
Die Axial AE-2 Regler wurde in Zusammenarbeit mit Castle Creations entwickelt. Er verfügt über Features wie LiPo-Cutoff, eine Drage-Brake und einen Tamiya-Anschluß. Er kann über Castle Link ? programmiert werden (Castle Link ? ist nicht im Lieferumfang enthalten).
PROTECTIVE ELECTRONIC BOX
Entwickelt, um die Elektronik vor Offroad-Staub und Schmutz zu schützen. Bitte besuchen Sie den Axial Blog für weitere Informationen über die Abdichtung der Elektronik.
Chassis
Radstand 313 mm
Breite 227 mm
Höhe 150 mm
Bodenfreiheit 68 mm
Gewicht 1814 gr.
Karosserie
Länge 457 mm
Breite gesamt 216 mm
Höhe 137 mm
Electronic
Fernsteuerung 2-Kanal
Servo digital High-Torque mit Metallgetriebe
Regler vorwärts/rückwärts und Drag-Brake
Motor 27T 540/550 Baugröße
Beleuchtung mit Controller und 1 weißen und 2 roten Ultra-LED?s
